Труды 4-й РНКТ (2006). Том 3. Свободная конвекция. Тепломассообмен при химических превращениях

Кавтарадзе Р.З., Гайворонский А.И., Шибанов А.В., Онищенко Д.О., Федоров В.А.
Численный анализ влияния формы камеры на турбулентное движение и сгорания газа в цилиндре дизеля

Московский государственный технический университет им. Н.Э. Баумана, Россия
ВНИИГАЗ, Москва, Россия

Аннотация

Исследовано влияние формы камеры сгорания на изменение локальных теплофизических параметров рабочего тела в процессе сгорания дизеля, конвертированного на природный газ с искровым зажиганием. Математическая модель, представляющая собой трехмерные нестационарные уравнения Рейнольдса с добавлением k-ε-модели турбулентности, реализуется с помощью программного комплекса FIRE, разработанного фирмой AVL List GmbH (Австрия). Анализируются численные значения локальных кинетических энергий турбулентности, локальных температур газа и локальных концентраций оксидов азота, образующихся в процессе сгорания. Сравнительный анализ результатов численного исследования, проведенный для четырех различных конструкций камер сгорания, позволяет оценить их преимущества и недостатки на стадии проектирования.

Заключение

В зависимости от формы камеры сгорания максимальная локальная температура в зоне кромки поршня может изменяться на 216 К, а ее сдвиг по времени может достичь 17? угла поворота коленчатого вала. Это позволяет утверждать, что форма камеры сгорания оказывает заметное влияние и на теплонапряженное состояние поршня и других основных деталей, и на концентрацию оксидов азота в выпускных газах газового двигателя.

Скачать/просмотреть текст доклада (в формате pdf)

Следующая страница: Корценштейн Н.М., Самуйлов Е.В. Комплексный подход к моделированию кинетики фазового перехода пар-жидкость в многокомпонентных реагирующих системах